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特斯拉将向嘉能可购买钴以避免供应紧张

时间:2020-06-17 15:16:54 | 来源:

知情人士说,特斯拉将向全球最大的金属矿商嘉能可(Glencore)购买钴,因为该汽车制造商旨在避免未来电池金属的供应紧缩。

这位不愿透露姓名的人士说,这份合同将帮助特斯拉增加在中国和德国新工厂的钴供应。

特斯拉(Tesla)所谓的中国超级工厂于今年开业,推动其股价升至历史新高,因为投资者开始看好埃隆·马斯克(Elon Musk)将公司转变为全球大众汽车制造商的雄心。

尽管目前有足够的钴供应,但随着特斯拉在中国和欧洲的扩张以及未来从大众到宝马的电动车车队的出现,需求将在未来几年激增。

关于长期短缺的警告导致钴价在2017年和2018年飙升,促使马斯克致力于减少特斯拉对金属的依赖。该协议表明,这种金属在未来几年内仍将是该公司扩张的关键。

知情人士说,这笔交易可能涉及嘉能可每年为电动汽车使用的锂离子电池提供多达6000吨的金属。知情人士在一月份表示,两家公司的高管此前一直在敲定嘉能可为特斯拉上海汽车工厂生产的车辆提供原材料的条件。

嘉能可拒绝置评,特斯拉没有立即回应置评请求。

英国《金融时报》早些时候报道了出售特斯拉新工厂用料的协议细节。

该协议与该贸易商兼矿商达成的其他合同一致,其中包括2月份的一项为期四年的协议,该协议将向电池生产商三星SDI供应多达21,000吨。嘉能可去年同意了多年计划,将向SK Innovation销售30,000吨钴,向中国GEM销售61,200吨。宝马还同意直接从嘉能可的澳大利亚Murrin Murrin矿购买钴。

彭博社分析师夸西·安波弗(Kwasi Ampofo)在一月份表示,特斯拉在中国的工厂预计每周可生产1,000至3,000辆汽车,这相当于每年满负荷生产约1200吨钴。LG Chem和Contemporary Amperex Technology已同意为上海工厂提供电池。特斯拉在柏林附近的德国工厂建成后,每年可生产约500,000辆汽车。

嘉能可(Glencore)可以从电动汽车销售的繁荣中受益,处于首要位置,但它一直在努力做到这一点。由于供应过多,价格在2018年中期暴跌,该公司去年记录了与钴有关的亏损。11月,该公司关闭了其在刚果民主共和国的钴矿之一,以进行可能持续两年的维护计划。

在客户因价格暴跌而放弃合同之后,嘉能可去年花了很多时间在整个电动汽车供应链上锁定了新的长期交易。

在汽车领域,与矿商的直接交易很少见,嘉能可,特斯拉和宝马之间的协议表明汽车制造商担心从道德来源获得足够的供应。世界上近四分之三的钴来自刚果民主共和国,该国多达20%的钴产量是在非正式的临时矿场生产的,这些矿场普遍存在死亡和侵犯人权行为。

该国正在争取在供应链上发挥更大的影响力,并在定价方面拥有更大的发言权。例如,它正在集中化由约200,000名工匠采矿者生产的钴贸易的集中生产。

特斯拉在上周发布的2019年影响报告中表示,特斯拉已经开始“直接与冶炼厂和矿山打交道”,包括在刚果民主共和国,围绕道德和负责任生产的标准。该报告称,这项工作是在特斯拉扩大全球汽车生产并扩展供应链的同时进行的。

该公司表示,如果可以确保原材料来自符合社会和环境标准的业务,它将支持从刚果(金)采购金属。

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