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特斯拉的百万英里电池是ICE汽车的丧钟

时间:2020-05-19 14:48:00 | 来源:

特斯拉(NASDAQ:TSLA)是EV(电动汽车)市场的先驱。该公司使盈利电动汽车的前景成为现实。现在,该公司计划通过均衡EV和ICE(内燃机)汽车的价格来尝试另一项壮举。

特斯拉的新电池技术

路透社5月14日报道称,特斯拉计划在2020年晚些时候或2021年初在中国的Model 3中引入一种新型的低成本,长寿命电池。该公司希望降低EV价格,使其与他们的价格更加一致燃气同行。此外,EV电池将在电网中拥有第二和第三寿命。

伊隆·马斯克(Elon Musk)的愿景是实现电动汽车和ICE之间的价格均等

路透社报道说,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克有一个议程。他希望特斯拉以与ICE汽车相同或更低的价格盈利地出售其汽车。使用可以持续一百万英里的新型低成本电池,是实现马斯克目标的关键因素。

特斯拉正在使用CATL开发电池

值得注意的是,特斯拉正在使用CATL(当代Amperex技术)开发电池。特斯拉可以在“电池日”期间宣布有关电池的详细信息。以前,电池节应该在五月的第三周。现在,电池日已至少推迟到下个月。在公司2020年第一季度的财报电话会议上,马斯克对“电池日”的宣布感到非常乐观。他说:“我认为这将是特斯拉历史上最激动人心的日子之一,我们只是在努力为此寻找合适的时机。”

电动汽车和ICE汽车之间的价格均等

包括低钴和无钴电池化学技术在内的重大创新可能是降低电池成本的关键。根据行业专家的说法,以电池组每千瓦时100美元的价格,可以达到EV和ICE之间的价格均等。据彭博社报道,电动汽车的平均电池成本已从2010年的1100美元/千瓦时下降到2019年的156美元/千瓦时,下降了87%。路透社指出,特斯拉电池的成本甚至可能降至100美元/千瓦时以下。回收这些电池可能是降低成本的又一步。

特斯拉是否正在改变汽车行业的面貌?

在电动汽车和ICE车辆之间实现价格均等可能会改变汽车行业的游戏规则。电池的成本使电动汽车比同等能力的ICE汽车更加昂贵,从而限制了购买。当前,电动汽车补贴和其他优惠对于确保高电动汽车的采用是必要的。更便宜的选择,也更清洁,肯定会与消费者双赢。特斯拉Model 3在许多国家大获成功,已经证明了电动汽车的普及。因此,更便宜的电池最终将导致EV和ICE汽车之间的价格均等,这可能意味着ICE汽车丧命。

TSLA股票的巨大潜在上涨空间

电池的进步可能为特斯拉和其他电动汽车制造商打开巨大的市场机会。正如路透社所引用的那样,如果这一估计结果是正确的,那么特斯拉的股价就不会停止。与未来的潜力相比,该公司今年迄今为止的近92%的增长速度将逐渐减弱。

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