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自动驾驶汽车难道意味着Bapcor Ltd和Insurance Australia Group Ltd的终结?

时间:2020-01-19 09:29:38 | 来源:

对于汽车零件供应商Bapcor Ltd(ASX:BAP)等公司而言,电动和自动驾驶汽车经常被视为潜在的巨大破坏源。

从理论上讲,从机械燃烧转向电动传动系统将使汽车更可靠,维护和零件需求更少。从表面上看,这听起来很明智。但是,机械发展的先前飞跃-例如从化油器到电子燃油喷射,或者从手动变速箱到CVT,并没有改变整个汽车零部件行业的生存能力。

当然,诸如GUD Holdings Limited(ASX:GUD)可能会过时,但我不认为汽车配件行业的终结-远未结束。

通常被忽略的一件事是,尽管汽车的机械部件变得越来越简单,但电子设备却变得越来越复杂,而且只会越来越多。未来对电子零件的需求可能很大。如果您一直在考虑修理2005年后的模型车的所有时间,那么我敢打赌,电子问题将大大超过机械替代品。

例如,在将来,计算机或电信供应商可能会越来越多地更换零件(随着汽车获得更多的计算能力和互联网功能),这可能会伤害像Bapcor这样的传统供应商。不过,这种解释也没有考虑到汽车的长尾寿命– 1990年代仍然有很多人开汽车,今天的汽油车将很好地驱动到2030年代并不是不可想象的。因此,我不会过分担心Bapcor的未来。

汽车保险的终结:谬论?

该理论的第二部分说,自动驾驶汽车将导致澳大利亚保险集团(ASX:IAG)和Suncorp Group Ltd(ASX:太阳)。

当然,在这个理论上光明的未来,也许不会有任何汽车撞车事故。但是,我们必须记住,汽车是一种昂贵的资产,仍然需要针对火灾,盗窃和损坏提供保险。这个勇敢的新世界也可能包括计算机病毒和汽车黑客之类的东西,这有可能导致重大的第三方和/或个人责任。如果第三方未按指示更新其汽车软件,则驾驶员可能会对计算机病毒引起的第三方伤害负责。

前几代人在碰撞安全方面的飞跃,包括ANCAP评级,以及从使用全钢车身转向塑料护舷和压扁区域的转变,也都没有导致保险业的终结。未来以应对新的发展。但是,总会有大量索赔事件发生,很难预见汽车保险和汽车零部件供应业务将不再存在的未来。

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